（2011年2月26日）

这次工作会议分团讨论会上，四个团都提出了很多好的建议和意见。在此，我代表港储公司董事会、党委、经理层向大家表示感谢。
        一、所有问题都必须靠发展来逐步解决
        首先，我想说，企业是一个大家庭。重组后我们这个大家庭目前已有成员4000多人。既是一个大家庭，就要想办法把家庭生活过得更好一点、更体面一点、更有尊严一点。这就必须靠发展。世上从来没有救世主，天上也不会掉馅饼，所有问题都必须靠发展来解决，靠我们脚踏实地落实到行动当中。今天在座的有高管人员、中层管理人员、员工代表，我们必须时刻想着发展，甚至连吃饭、睡觉、做梦都要想到发展问题。现在我们发展构想，只是讲在嘴上、写在纸上，宏伟蓝图只是口号，还没有落实到实际行动当中去。讲得再好都没有用，最终，要靠实际行动来检验我们说的话是真还是假，是糊弄员工，还是真心地对企业负责、对员工负责。
        目前芜湖港的发展面临着难得的机遇，我们需要认真思考公司发展的潜力究竟在哪里。今明两年，我们的利润主要来源于铁运公司和物流公司，铁运公司和物流公司肩负的责任重大。未来，公司的发展潜力将首先来自于临港物流园区建设，其次是裕溪口煤炭储配基地建设，以及集装箱二期、三期项目建设。
        集装箱跟区域经济发展密切相关，如果芜湖地区、安徽的集装箱量上来了，那么我们将来才有市场。但有了量，能不能来芜湖港运作，就要看大家做的工作，要靠政府政策的支持。我们要去做轮船公司、公路运输公司乃至货主的工作。现在有相当一部分安徽和合肥的集装箱从南京港走，为什么？因为有优惠的政策。前段时间，我们向市委、市政府做了汇报，市委、市政府正在着手写报告给省政府，这些都要靠我们去争取，去做工作。
        发展物流是重点。如果单纯地做货物中转和堆存业务，港口永远做不大、做不强。必须实施多元发展、多业态发展。前段时间，我们到江阴去考察，江阴市有四个千亿元级的物流园区。目前，淮矿物流与江阴建立物流园区合作项目，为我们将来的临港物流园区建设培养人才、积累经验。
        裕溪口煤炭储配基地已被国务院批准为全国七个应急煤炭储备地点之一。未来，裕溪口的效益将最明显地体现在配煤上。质量差异越大，配煤效益越好。要在市场采购中，购买那些理化指标最好和理化指标最差的，这样才能实现效益最大化。这里说的采购的煤不仅是淮南煤炭，还可以是国内乃至国际市场的任何煤炭。
        这些事情都是能想到的，但是能不能做到？关键要靠在座各位怎么带领员工共同做这些事情，怎么实实在在地、一步一步地推进工作。要实现企业的发展，当务之急是做好规划。今年3月底之前，必须拿出规划方案，邀请专家评审，报市政府。没有规划，一切都不能动手。当前，首当其冲的就是全力以赴地抓好规划。现在，我们正面临着芜湖港发展历史上最好的环境和机遇。我们有实力、有信心、有决心把芜湖港建设好、发展好。
        二、各级管理人员和广大职工要忠于职守，做好本职工作，努力完成各项年度任务指标    

我了解大家的心态，中层管理人员更多担心的是重组后位子能不能保得住，职工关心的是收入能不能提高。在重组前就有传言，说淮南可能要来三十到五十名中层管理人员，这些都是废话。我们的干部过去成绩与否都已成为历史，重组后，一切从零开始。大家不要担心。企业将一视同仁，奖勤罚懒，奖惩分明。你工作做不好，跟哪个关系再好，也不能用，这是对企业不负责任的事情。希望大家在各自的岗位上，把本职工作做好。今后，随着企业的发展，一些机构、岗位会发生变动，但仅是为了工作需要而动，不存在其他因素。
        重组后，员工收入增加了。我一再强调，收入要靠我们自己挣，要想办法、找路子。现在，公司内部员工收入仍存在较大差距。铁运公司和物流公司的员工工资增长原则上与淮矿集团员工工资增长同步，即淮矿今年在岗人员人均年收入目标为8万元。而原港储公司在岗员工经过两次调整后人均年收入仅为3.99万元（含年薪收入）。针对这个差距，公司拟将用三年左右时间使之接近平衡。但是，这个平衡的基础靠业绩，没有业绩，完不成指标，钱还是拿不到。如果业绩完成不了，还涨工资，那么不就亏损了吗？亏损了，我们的上市公司不就变成ST了吗？再严重就会面临摘牌的危险。我们提出要让职工充分享受企业改革发展的成果，同时企业改革发展需要广大职工的支持、参与和奉献。
        年初，我们对员工工资普涨20%。实际上，原来2000元工资的涨20%是400元，原来4000元工资的涨20%是800元，翻了一倍，差距更大。但是从2010年12月29日重组到2011年1月18日支付工资，时间太短，我没有时间针对涨薪进行合理性调整。今年，公司将对机构设置、人员定编、管理层次、工资分配等进行重新制定，规范管理。
        分组讨论会上，大家提出了一些问题，如朱家桥设备老化、裕溪口上下班交通船陈旧等问题。会后，公司将对问题认真梳理，分轻重缓急进行解决。今年能解决的，今年解决；今年解决不了的，明确告诉大家。无论这些问题提的对与错，我都在此感谢大家。提出问题说明大家关心我们的企业，公司上下要积极创造这样的良好氛围。
        目前，大家缺的不是能力，而是责任心、事业心和工作作风。学习提高能力固然重要，社会在进步，知识要更新，能力要提高。但我们更缺乏的是责任心、事业心与工作作风，这也关系到人生价值的实现。说实话，我早在牵头重组之初就与港储公司打交道，历时一年半时间，对港储是很有感情的。重组成功了是很不容易的。我多次在会上感谢前任高管的支持，感谢员工的支持，感谢社会各界的支持。重组以后，我基本都是双休日到港口来办公，难道我不想休息吗？但是这就是人生价值的实现。主动工作与被动工作是两个概念。红花需要绿叶衬托，在什么岗位上就是什么身份，就要做什么事情。虽然身处平台不一样，但是无论在什么岗位都要脚踏实地、认真负责地做好本职工作，齐心协力地创造好的环境。
        三、企业要从严管理，规范管理，依制管理

一个企业松松垮垮肯定搞不好，企业管理必须先有制度。制度的制定是对事不对人。制度制定得是否准确、有无偏差，可以酌情调整。但是没有调整前，一切要按制度办。如果利用职权大事化小、小事化了，更是罪加一等。特别是我们作为上市公司，要符合上市公司的规定，要符合相关的法律法规要求，不能随心所欲。尤其，要严格执行以下三项纪律规定：
        第一，严禁私立小金库。工作报告中提到的小金库问题，要引起高度重视，特别是各级财务部门人员、各子（分）公司党政领导。小金库是腐败的温床，是各级管理人员胡作非为的源泉。严禁小金库既是国有企业管理的需要，也是在保护我们个人。希望各位有则改之、无则加勉。
        第二，严禁巧立名目克扣员工工资。公司将对员工工资推行“三公开”，让大家的收入明明白白，不存在任何遮掩。
        第三，中餐禁酒。淮矿集团自2005年2月1日出台了“中餐禁酒令”，到今天为止，执行效果非常好。以前我就说过，酒喝多了能表现的最好状态就是睡觉，有的人酒喝多了在开会的时候胡扯，甚至骂人，有的工人喝酒之后在班前会上互相吵话，还有个别领导别人求办事的喝酒之前问题没解决，一喝了酒立马就解决了，等等。希望在座的各位一定不要在这个问题上面出现问题。随后，港储公司将以党政联合发文的形式下发中餐禁酒的相关制度，希望大家认真学习。中餐禁酒，一方面是保护大家的身体健康，另一方面是保证下午的工作质量。纪委和人力资源部将设置举报电话，中餐不论宴请任何人，只要喝酒，包括白酒、红酒、啤酒等，只要接到举报，违者必究，一查到底。一经查实，不论哪个岗位，一律撤职。
        另外，再强调两条高压线。一是安全。对企业来讲，安全永远是第一位。无论铁运、物流、裕溪口、朱家桥还是国集，安全是红线，是高压线，谁都不能碰，谁碰它就意味着自取灭亡。二是廉政。要廉政从业，不要耍小聪明。特别是我们几个即将开工的项目建设，工程量大、投资大，有很多施工企业和设备供应商，我们的具体经办人要高度警惕，杜绝行贿受贿，尤其是钱、卡之类的贵重物品坚决不能收。另外，还有上市公司的内幕消息，不能泄露，更不能拿来交易。这些都是高压线，不要存在任何侥幸心理。大家要珍惜家庭、珍惜岗位、珍惜自由。
        最后，希望公司上下心往一处想，劲往一处使，不说不利于公司的话，不做不利于公司的事，真抓实干，实现港储公司大的跨越发展，来回报股东、回报社会，并使我们的员工真正感受到公司发展后带来的实惠。
        谢谢大家！